[Airfix] British Aerospace Hawk Mk1 au 1/72 par Gaël et Thomas

 Bonjour à tous

C'est un kit que l'ami Thomas avait laissé à l'abandon et que j'ai terminé...

Thomas voulais le faire en noir brillant, déco typique de l'école de formation des pilotes de combat britannique. Moi j’étais à la recherche d'un kit de Hawk pour continuer la famille des machines utilisées par le N°79 Squadron, à savoir un Provost et un Swift déjà monté.

[Airfix] Hawk 81 1/72 par Anthony

 Bonjour !

Depuis longtemps, j'ai été impressionné par l'aventure des tigres volants. Voici leur avion le plus célèbre, celui de leurs premières missions: le Hawk 81 (en gros, un P-40 B).

 

 

 

Pour ceux qui ne connaissent pas les Tigres Volants: Il s'agit d'un groupe de pilotes américains, des volontaires, un peu mercenaires, partis en 1941 combattre aux côtés des chinois contre l'invasion japonaise sous le commandement du Le général Claire Lee Chennault. En 1942, ils eurent le choix entre réintégrer l'armée américaine ou rester au service des chinois. Certains continueront à vivre une vie d'aventure, pilotes mercenaires circulant de conflit en conflit...

[Airfix]Bristol Blenheim Mk.I au 1/48 par Anthony

 Bonjour !

Dans les années 30, de nombreuses nations ont produit de nouveaux bombardiers bimoteurs en construction métallique. Le Blenheim fait partie de ces appareils qui ont connu le début de la 2eme guerre mondiale.

  

La version Mk I, au nez court et vitré, n'est pas forcément la plus jolie, mais elle a un certain charme suranné.

[Airfix] Harrier Gr5 au 1/72 par Gaël

Bonjour à tous

Comme dit dans un article précédent, j’aime le Harrier, donc voilà le GR5.

Cette version a servie à développer la version modernisée de l’AV-8 utilisée par le Corps des Marines américain. C’est toujours une base Airfix.

 

Mais c’est la version Gr7/9, le GR5 existait sous un boitage Esci ou Italeri… un peu vieux. Du coup j’ai préféré acheter le nez en résine du fabricant Quickboost.

[Airfix] Duo de Hunting Percival Jet Provost au 1/72 par Gaël

Bonjours à tous,

Je vous ai déjà présenté ce petit jet d’entrainement ICI, et comme j’ai acheté une belle planche de décalque voici deux kits décorés par cette dernière.

Les décalques sont très souples, ils réagissent bien à l’assouplissant, c’est un bon produit.

[Airfix] British Aerospace Harrier II Gr7A au 1/72 par Gaël

Bonjour

J’aime bien le Harrier, du coup j’ai décidé de faire les différentes versions opérées par les britanniques et d’autres utilisateurs, j’ai déjà construit le GR1, GR9A et voilà le GR7A de chez Airfix.

La maquette est relativement récente et permet de faire un Gr7 ou un Gr9, les deux machines ont été basées en Afghanistan.

[Airfix] Sea Harrier FRS1 au 1/72 par Anthony

 Bonjour !

Aujourd'hui je vous présente un petit kit Airfix au 1/72. Il s'agit d'un Sea Harrier FRS1, dans sa livrée de la guerre des Malouines.

Le kit est assemblé directement sorti de boîte. C'est un kit accessible à tous les niveaux.

[Airfix] English Electric Lightning F6 au 1/72 par Gaël

Bonjour

Et oui il m'arrive de faire autre chose que des Mirages ! 

Voilà la vision britannique de l'intercepteur ! Deux gros réacteurs et il file comme l'éclair...

Je vous propose cet éclair en version "tardive", c'est à dire avec une déco grise à la place du traditionnel vert et gris bleu ou de l'alu (ça viendra plus tard...)

[Airfix] Supermarine Swift FR5 au 1/72 par Gaël

 Bonjour à tous, 

Après avoir produit le super Spitfire, Supermarine à l'aube des années 50 a produit cet appareil qui n'est pas resté très longtemps en première ligne, le Swift aura fait par contre une carrière un peu plus longue en tant qu'appareil de reco.

Moule de 2015, gravure toujours un peu lourde et plastique mou...

[Airfix] Hunting Percival Jet Provost T.4 au 1/72 par Gaël

Bonjour à tous

Je continue avec ma série de jets anglais des années 50-60 avec cet appareil d'entrainement.

C'est une maquette de 2016 qui a été déclinée en version T3 et T4 où ne change que la boite et les décalques...

[Airfix] Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot au 1/72par Gaël

Bonjour à tous

après vous avoir présenté le Sabre, voilà le tour de son adversaire : un Mig 15

Bon, c'est du Airfix, gravure un poil lourde, on sent bien que ce kit de 2009 date du début du renouveau de la marque, si vous cherchez une maquette bien détaillée et fine niveau gravure passez votre chemin et allez voir chez Eduard...

[Airfix] North American F-86F/E(M) Sabre au 1/72 par Gaël

Bonjour à tous

Voilà le premiers des deux avions présent dans cette boite. 

Un North American F-86 Sabre qui a combattu dans le ciel de Corée. Son adversaire sera chinois cette fois. J'avais présenté un Mig 15 russe pretté au nord coréen puis rendu à l'union soviétique il y a queques temps...

Le kit du Sabre date de 2010, c'est joli... pas avec des gravures très fines, mais c'est du bon Airfix.

[Airfix] McDonnell Douglas FG.1 Phantom II au 1/72 par Gaël

Bonjour à tous

Malgré les oublies incompréhensibles d'Airfix lors de la création de ce kit qui avaient freiné ma frénésie d'achat, j'ai croisé ce kit en bourse d'échange lors d'une expo et je me suis dit qu'il fallait bien voir si ces défauts était si rédhibitoires...

Et bien si vous avez les Fujimis (reboité par Italeri récemment) gardez les, et économisez des sous.

[Airfix] Canadair Sabre F.4 au 1/72 par Gaël

Bonjour à tous

Je vous présente cette semaine un Sabre fabriqué sous licence par Canadair au Canada.

J'ai choisi de le faire Anglais.

Le kit Airfix est très facile à assembler, il possède à mon goût une gravure des lignes de structure trop prononcées. Au moins les jus pour le vieillissement tiennent bien.

[AIRFIX] Blackburn Buccaneer au 1/72 par Gaël

Bonjour à tous
Hye !

Cet avion au charme très... anglais m'a toujours plu. J'avais fait il y a une dizaine d'année l'antique kit d'Airfix, là j'ai sauté sur la nouvelle édition avec un moule moderne !
I have always loved this aircarft, with its very... british charm. having built the old Airfix kit a dozen years ago, I immediately bought the new model!

Cet avion d'attaque a été utilisé par la Royal Navy, la RAF et les Sud Af...
This attack aircraft was used by the Royal navy, RAF, SAAF...

[airfix] A6M2 Zero au 1/72

Le A6M Zero est le chasseur japonais le plus célèbre de la 2eme guerre mondiale.

Ce chasseur embarqué était particulièrement manœuvrant et disposait d’une allonge surprenante. Il était supérieur à tout ce que les alliés avaient à lui opposer au début de la guerre : H-75, P-40, F4F…

Ses défauts (armement « léger » et manque de blindage) ne lui permirent pas de se mesurer à armes égales aux chasseurs alliés de la génération suivante : F6F, Corsair, P-38, P-51…

Airfix a sorti il y a quelques années un kit de la version A6M2.

Il s’agit d’une jolie maquette de la nouvelle génération Airfix : le montage est facile, le niveau de détail est bon, mais la gravure est un peu trop marquée.

J’ai utilisé la déco de la boîte, représentant un appareil basé à Rabaul. 

Les différentes bandes et marques de nationalité sont peintes.

J'espère qu'il vous plait !

Anthony

CR réunion du lundi 15 février 2016 par Thomas

Bonjour à tous.

Nous avons décidé depuis ce mois de février 2016 de nous réunir deux lundi par mois, et la session de ce lundi 15 février était donc une première. 

C’est désormais le 1^er et 3^ème lundi de chaque mois que nous nous retrouvons à la salle du bâtiment des Canins au Complexe Sportif et Culturel du Comité d’Établissement d’Airbus Helicopters Marignane, pour partager notre passion.

Pour cette session, nous n’étions que 6, les congés scolaires et les réunions tardives ayant raison des autres, mais chacun a pu profiter de ces quelques heures de tranquillité pour avancer sur son dernier projet.

François avait amené son Mexas au 1/35 Tacom en cours de montage mais a préféré se faire plaisir avec une séance consacrée à 100% au ponçage du fuselage de son Dauphin de chez Trumpeter au 1/35… que du bonheur !!

 

Manu a peint  son petit F-18 au 1/144 et c’est ensuite consacré au montage du rotor du MI-28 Havoc  au 1/72 Italeri.

Stephan s’est lancé dans l’assemblage du Huey au 1/35 de chez Panda … belle surprise, les pièces du fuselage ne s’ajustent pas correctement et semblent vrillées… masticage et ponçage à venir, quelle chance !! 

On admire le style, petit doigt en l'air... La classe !

Pascal monte tranquillement un nouveau liner. Cette fois il s’agit d’un Bombardier Challenger CL604 de chez revell et toujours au 1/144.

 Anthony s’est fait une petite séance peinture. Il a peint le châssis et l’intérieur de la caisse de sa petite BA-64 au 1/35 de chez Miniart avant de commencer les phases de salissure et de vieillissement.

Thomas a d’abord commencé la séance par le masquage de la verrière du Spitfire MKXII de chez Airfix au 1/48 suivi du pré-ombrage de toutes les lignes de structure. 

Puis il a continué sa Honda NSX tamiya au 1/24 avec la préparation et la peinture de différentes pièces comme les jantes et l’arceau de sécurité.

En résumé, encore une bonne séance où chacun a avancé ses montage en cours.

Rendez-vous le lundi 7 mars !

Thomas

[Airfix] Folland Gnat au 1/48 par Anthony.

 Bonjour,

Je vous présente aujourd'hui la dernière maquette que j'ai assemblée !

L’avion:

Le Folland Gnat est un avion d’entrainement anglais qui a effectué son premier vol en 1955.

Il a servi de nombreuses années dans plusieurs armées de l’air (en Grande-Bretagne et en Inde, par exemple) pour des missions d’entrainement et d’attaque légère. Il a été la monture des célèbres « Red Arrows », de leur création en 1966, jusqu’à son remplacement par le Hawk en 1979.

Une particularité de cet appareil : il est tout petit !

La maquette :

C’est une des nouvelles maquettes Airfix, et c’est un super kit !

Il est vraiment très bien conçu : il y a des détails, l’assemblage est propre et facile ! 
C’est le kit le plus agréable que j’ai monté depuis longtemps. Je n’ai utilisé que très peu de mastic, principalement là où le dégrappage avait abimé des pièces fines.

Certaines zones sont vraiment bien conçues : le cockpit, les veines d’entrée d’air…

La gravure est peut-être un poil prononcée, mais j’ai connu pire.

Les harnais sont moulés directement avec les coussins mais cela ne me satisfaisait pas : c’était tout plat et tout raide. J’ai donc gratté ces détails puis je les ai remplacés : de la feuille métallique de récup (bouteille de vin) et une pastille de plastique font l’affaire. Ce n’est pas compliqué mais ça prend un peu de temps.

La poignée d’éjection basse (entre les jambes du pilote) doit aussi être refaite en fil métallique fin.

J’ai choisi une des 2 décorations de le boîte : celle d’un appareil anglais des années 60. 

 Et voilà donc des photos de mon modèle.

Au final, je le voulais assez propre, car c’est ce que je vois sur les photos d’époque (ce n’est pas un appareil de combat déployé sur une piste avancée en période de guerre).

Anthony