[Tamiya] Bristol Beaufighter MkXXI au 1/48 par Anthony

Bonjour !

Le Beaufighter est un bimoteur d'attaque au sol britannique produit par Bristol pendant la 2eme guerre mondiale. En fonction des missions, il a utilisé des bombes, torpilles, roquettes... Et cela sur tous les fronts.

 

Je vous présente ici la version Mk21, utilisée par les australiens dans le Pacifique.

[ICM] Dornier Do17Z7 au 1/48 par Thomas

Bonjour à tous,

J’avoue adorer ces bi-moteurs de la WW2 et je vous présente cette semaine le montage d’un Dornier Do17. 

Après avoir monté un Invader de la même marque, je trouve leurs maquettes vraiment plaisantes à monter.

 

Pour compléter la maquette, j’ai acheté l’intérieur en photo-découpe Eduard ce qui amène un plus indéniable.

[ZVEZDA] Yak-3 au 1/48 par Anthony

 Bonjour!

Différentes marques nous proposent aujourd'hui des kits des chasseurs soviétiques de la seconde guerre mondiale. Voici le petit et léger yak-3, le voltigeur de la fin de guerre.

Pendant longtemps, Zvezda était une marque un peu vieillotte, produisant des maquettes un eu en retard sur la concurrence.

[ICM] Fiat CR.42 1/32, par Anthony (Fr/Uk)

 Bonjour à tous !

Hello !

Je suis un grand fan des kits ICM au 1/32. Ils sont fidèles, bien détaillés, pas trop chers et s'assemblent bien.

I'm a big fan of ICM kits in 1/32 scale. They are exact, well detailed, not too expensive et they are easy to build.

Ce CR.42 ne fait pas exception. Cette maquette est un vrai plaisir ! 

This CR.42 is no exception. This model is a true pleasure ! 

[ICM] Gloster Gladiator Mk 1 1/32 par Anthony (fr/uk)

Bonjour !

Hello ! 

Le Gloster Gladiator est un des derniers chasseurs biplans. Il a servi au combat au-dessus de la France, de l’Egypte, Malte… En particulier, il a affronté les biplans italiens Fiat CR-42.

The Gloster Gladiator is one of the last biplane fighters produced. It was used in combat over France, Egypt, Malta... and it faught the italian CR-42 biplanes.

ICM a produit un kit au 1/32 de toute beauté. Le moulage et l’assemblage sont excellents. Les détails sont très corrects. Il faudra tout de même ajouter le harnais du pilote, et les haubans !

 ICM has produced a beautiful 1/32 scale kit. Injection and assembly are excellent. The details are very nice. You will still have to add the pilot harness and the rigging !

[airfix] A6M2 Zero au 1/72

Le A6M Zero est le chasseur japonais le plus célèbre de la 2eme guerre mondiale.

Ce chasseur embarqué était particulièrement manœuvrant et disposait d’une allonge surprenante. Il était supérieur à tout ce que les alliés avaient à lui opposer au début de la guerre : H-75, P-40, F4F…

Ses défauts (armement « léger » et manque de blindage) ne lui permirent pas de se mesurer à armes égales aux chasseurs alliés de la génération suivante : F6F, Corsair, P-38, P-51…

Airfix a sorti il y a quelques années un kit de la version A6M2.

Il s’agit d’une jolie maquette de la nouvelle génération Airfix : le montage est facile, le niveau de détail est bon, mais la gravure est un peu trop marquée.

J’ai utilisé la déco de la boîte, représentant un appareil basé à Rabaul. 

Les différentes bandes et marques de nationalité sont peintes.

J'espère qu'il vous plait !

Anthony

[Miniart] BA-64 au 1/35, par Anthony (1)

Bonjour,

Cela faisait un moment que je ne m’étais pas penché sur un véhicule au 1/35. 

Du coup, j’ai sorti ma boîte de BA-64 du stock. 

C’est un kit qui a bonne réputation, et sa taille réduite me permettra de l’intégrer facilement dans un diorama.

Le véhicule :

 

La BA-64 est une petite auto blindée soviétique. 
Sa production a commencé en 1943 et elle s’est poursuivie jusqu’en 1946. Un peu plus de 9000 véhicules sont sortis des chaînes.

Son châssis est celui d’un 4x4 léger, la GAZ-67, une sorte de jeep russe.

Le véhicule est tout petit : 3m66 de long, 1m69 de large, 1m90 de haut.

C’est moins gros qu’une Clio !

Le moteur de 50 cv devait propulser un poids de 2,36 T.

Le blindage était constitué de plaques d’acier, d’une épaisseur comprise entre 4 et 15mm.

L’équipage était constitué de 2 personnes : un chauffeur et un chef de véhicule / tireur en tourelle.

L’armement était minimal : une mitrailleuse légère en tourelle.

Le confort du véhicule devait être très spartiate : une tourelle ouverte aux éléments, un réservoir d’essence dans l’habitacle, une cloison pare-feu partielle qui isolait donc mal le compartiment moteur… 
Le niveau de bruit et les odeurs dans l’habitacle devaient être sympa.

Il semble que ce véhicule ait eu du succès dans un rôle de reconnaissance.

On retrouve cette auto-blindée jusqu’à la fin de la 2eme guerre mondiale, ainsi que pendant la guerre de Corée.

La maquette : 

source : http://www.cybermodeler.com/

 Le kit est produit par Miniart.

Le moulage est bon et les assemblages se font sans problème particulier.

Il faut faire attention aux pastilles d’éjection. 
Elles se trouvent à l’intérieur du véhicule, mais à des endroits qui restent visibles au travers de la tourelle ouverte.

La maquette nécessite un travail de détaillage, en particulier dans l’habitacle. 
De nombreux équipements y sont absents : le réservoir d’essence, la batterie, la pompe à essence, les râteliers à munition, les poches de portière, les mécanistes de fermeture des portières, des poignées diverses, les pédales du chauffeur, un bout de cloison pare-feu…

Il n’y a rien de compliqué mais ça demande un peu de travail !

 

Une vue globale du détaillage de l'intérieur. 

Les photos montrent la différence entre le plastique gris d’origine et les autres matériaux : 
carte plastique blanche, 
métal de récup (cannette), 
fil métallique noir, 
milliput jaune…

 

Le poste de combat: réservoir et pompe à essence, casier à munitions, batterie.

 

Le réservoir que j'ai réalisé est faux. 
Il devrait aller plus loin à l'arrière du véhicule... épouser la forme du carénage arrière... Mais ce n'est pas grave, car cette différence de forme sera complètement invisible une fois le véhicule fermé !

 

Détails des portières : c'est important car je compte bien en laisser une ouverte !

 

Les pastilles d'éjection sont là aussi comblées et les poignées de manipulation des petites trappes latérales ajoutées.

Et pour ceux qui se le demandent: Oui, une fois la tourelle en place, on verra encore les détails !

  

Le prochain article devrait vous montrer un début de peinture.

A bientôt !