Bonjour à tous,
J'ai acquis ce set de peinture en Pologne chez Jadar Hobby pour le prix de 15€ (6 pots de 17ml) + le port.
et je viens de la tester...
Dans la boite il y a donc 6 couleurs.
HTK-A121 - Jaune Sahara - Standard overall colour of French Army vehicles stationed in desert regions in 1950s-60s, also during Suez Canal Crisis in 1956
HTK-A122 - Vert IR OTAN - Earlier "army green" and "army green IR". Standard overall colour of French Army vehicles from the beginning of 1950s till late 1980s
HTK-A123 - Brun Terre IR - Standard camouflage colour of French Army vehicles from early 1990s (incl. on AMX Leclerc, AMX 30, VBCI, VAB and AMX 30 Au F1)
HTK-A124 – Vert Foncé IR - Standard camouflage colour of French Army vehicles from early 1990s (incl. on AMX Leclerc, AMX 30, VBCI, VAB and AMX 30 Au F1)
HTK-A125 - NATO Black - Standard camouflage colour of French Army vehicles from early 1990s (incl. on AMX Leclerc, AMX 30, VBCI, VAB and AMX 30 Au F1)
HTK-A126 - Sable Desért IR - Used with Brun Terre IR in desert camouflage of modern French Army vehicles (including during Operation "Desert Storm")
Je les ai comparé au peinture du set AK que j'avais testé il y a quelques temps.
Dans chaque pot il y a une bille qui permet un bon mélange du pigment et du liant.
J'ai regardé avec quoi je pourrai la diluer.
J'avais du diluant Life Color, du Prince August Air et du Tamiya (j'ai pas tenté le diluant Gunze ni l'alcool)
Avec une goutte de diluant à chaque fois.
Bilan : avec le Life ça à l'air pas mal, avec le PA ça semble moins miscible, et avec la Tamiya ça semble bien là aussi...
Mais au final c'est sans diluant que j'ai le mieux réussi à le passer.
Aéro évolution buse de .15 à moins d'1 bars de pression.
Avec le diluant Life j'ai retrouvé les particularités de la Life à savoir d'un coup j'ai un splash...
Avec la PA ça s'est vite plus ou moins bouché
et le Tamiya j'ai l’impression que c'était trop fluide (4 gouttes de peinture pour 2 de diluant)
Mon kit de jeux est l'AMX 10 de Tiger Model que je suis en train de monter.
J'ai peint une moitié en noir mat gunze H12 et l'autre je l'ai laissé nature.
J'ai peint en noir car dans la vrai vie, il paraitrait que c'est la couche de base... Après vient le vert et le brun.
Au final j’obtiens cela :
de plus près
Y a du vert qui pète hein !
J'ai mis les pot à coté de leurs couleurs
les bruns
le brun AK est plus rouge...
les verts IR et OTAN...
oui le vert presque fluo c'est le vert foncé d'Hataka !!
Les vert d'avant 1950
et enfin le vert de AK comparé au vert IR Otan...
oui oui c'est du vert pour AK
Au final je ne sais pas trop quoi penser, le vert foncé est trop flashi, le vert IR OTAN est sympa je trouve, le brun un poil mieux que celui de AK...
Alors s'il y a des spécialistes donnez nous vos avis.
A plus
Gaël
J'ai acquis ce set de peinture en Pologne chez Jadar Hobby pour le prix de 15€ (6 pots de 17ml) + le port.
et je viens de la tester...
Dans la boite il y a donc 6 couleurs.
HTK-A121 - Jaune Sahara - Standard overall colour of French Army vehicles stationed in desert regions in 1950s-60s, also during Suez Canal Crisis in 1956
HTK-A122 - Vert IR OTAN - Earlier "army green" and "army green IR". Standard overall colour of French Army vehicles from the beginning of 1950s till late 1980s
HTK-A123 - Brun Terre IR - Standard camouflage colour of French Army vehicles from early 1990s (incl. on AMX Leclerc, AMX 30, VBCI, VAB and AMX 30 Au F1)
HTK-A124 – Vert Foncé IR - Standard camouflage colour of French Army vehicles from early 1990s (incl. on AMX Leclerc, AMX 30, VBCI, VAB and AMX 30 Au F1)
HTK-A125 - NATO Black - Standard camouflage colour of French Army vehicles from early 1990s (incl. on AMX Leclerc, AMX 30, VBCI, VAB and AMX 30 Au F1)
HTK-A126 - Sable Desért IR - Used with Brun Terre IR in desert camouflage of modern French Army vehicles (including during Operation "Desert Storm")
Je les ai comparé au peinture du set AK que j'avais testé il y a quelques temps.
Dans chaque pot il y a une bille qui permet un bon mélange du pigment et du liant.
J'ai regardé avec quoi je pourrai la diluer.
J'avais du diluant Life Color, du Prince August Air et du Tamiya (j'ai pas tenté le diluant Gunze ni l'alcool)
Avec une goutte de diluant à chaque fois.
Bilan : avec le Life ça à l'air pas mal, avec le PA ça semble moins miscible, et avec la Tamiya ça semble bien là aussi...
Mais au final c'est sans diluant que j'ai le mieux réussi à le passer.
Aéro évolution buse de .15 à moins d'1 bars de pression.
Avec le diluant Life j'ai retrouvé les particularités de la Life à savoir d'un coup j'ai un splash...
Avec la PA ça s'est vite plus ou moins bouché
et le Tamiya j'ai l’impression que c'était trop fluide (4 gouttes de peinture pour 2 de diluant)
Mon kit de jeux est l'AMX 10 de Tiger Model que je suis en train de monter.
J'ai peint une moitié en noir mat gunze H12 et l'autre je l'ai laissé nature.
J'ai peint en noir car dans la vrai vie, il paraitrait que c'est la couche de base... Après vient le vert et le brun.
Au final j’obtiens cela :
de plus près
Y a du vert qui pète hein !
J'ai mis les pot à coté de leurs couleurs
les bruns
le brun AK est plus rouge...
les verts IR et OTAN...
oui le vert presque fluo c'est le vert foncé d'Hataka !!
Les vert d'avant 1950
et enfin le vert de AK comparé au vert IR Otan...
oui oui c'est du vert pour AK
Au final je ne sais pas trop quoi penser, le vert foncé est trop flashi, le vert IR OTAN est sympa je trouve, le brun un poil mieux que celui de AK...
Alors s'il y a des spécialistes donnez nous vos avis.
A plus
Gaël
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire