Affichage des articles dont le libellé est mirage. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est mirage. Afficher tous les articles
samedi 26 octobre 2019
samedi 27 juillet 2019
samedi 30 mars 2019
[AMK] IAI Kfir C2 et C7 au 1/72 par Gaël
Bonjour à tous
Cette semaine retour dans le monde des voilures deltas avec le Kfir d'Israel Aerospace Industries...
En fait des Mirage III Suisse retrofités par les industriels locaux (voir l'article de wiki ICI)
Cette semaine retour dans le monde des voilures deltas avec le Kfir d'Israel Aerospace Industries...
En fait des Mirage III Suisse retrofités par les industriels locaux (voir l'article de wiki ICI)
samedi 9 février 2019
[Modelsvit] Dassault Mirage III E au 1/72 par Gaël
Bonjour à tous
Cette semaine je vous parle du montage du dernier Mirage III E de chez Modelsvit.
Je vous ai fait une revue de kit il y a quelques semaines (ICI)
Cette semaine je vous parle du montage du dernier Mirage III E de chez Modelsvit.
Je vous ai fait une revue de kit il y a quelques semaines (ICI)
samedi 19 janvier 2019
[PJ Production] Mirage III R au 1/72 par Gaël
Bonjour à tous
Allez on reviens aux avions cette semaine, avec un très bel avion des année 50/60, le Mirage III de Dassault.
J'ai assemblé ce kit acheté lors de l'expo de Telford 2017.
Si la première version faite en collaboration avec l'australien High Planes Models avait des gravures trop prononcées pour l'échelle, cette nouvelle mouture est nettement mieux.
Allez on reviens aux avions cette semaine, avec un très bel avion des année 50/60, le Mirage III de Dassault.
J'ai assemblé ce kit acheté lors de l'expo de Telford 2017.
Si la première version faite en collaboration avec l'australien High Planes Models avait des gravures trop prononcées pour l'échelle, cette nouvelle mouture est nettement mieux.
samedi 15 décembre 2018
samedi 25 février 2017
[Special Hobby] Dassault Mirage F-1 C, C-200, CR et CT au 1/72 par Gaël
Bonjour à toutes et tous,
Special Hobby après une très longue période d’attente a sorti son Mirage F-1.
Malins ils ont commencé par le Grec, avec les pylônes pour sidewinder en résine, puis par...
Malins ils ont commencé par le Grec, avec les pylônes pour sidewinder en résine, puis par...
L'Espagnol / Marocain, avec les lances leurres en résines... suivi du...
F-1B avec du Français et de l'Espagnol !
Enfin cette année c'est le CR qui est sortie, avec la fameuse déco 4 tons portée lors de l'exercice Red Flag 90.
On attends avec impatience la version CT et les version irakienne et sud africain qui comporte des pièces spéciales.
Donc, enfin la fléchette de Dassault est édité dans moule moderne, certain y ont trouvé des erreurs mais moi, avec mon petit niveau et ne souhaitant pas faire de mal aux fondements des drosophiles, je trouve qu’il enterre les kits Heller et Airfix, et renvoi dans son embut celui d’Hasegawa.
Que trouve-t-on dans ce kit ?
Déjà, malin, SH a sorti une boite d’un F-1 Grec, puis celle permettant de faire un Mirage F-1 Espagnol et Marocain… comme ça tous ceux qui veulent aire du français achètent quand même ces boites et piochent dans les décalques du commerce… Du coup j’ai 4 décos grecques !!
Dans ces boites on trouve de quoi faire, un F-1C, C-200, CR, CT, trois type de dérives différentes, radome avec et sans perche de ravitaillement, pléthore d’armement et d’emport (avec parfois des pylônes manquants comme pour les GBU il me semble…)
Dans ces boites on trouve de quoi faire, un F-1C, C-200, CR, CT, trois type de dérives différentes, radome avec et sans perche de ravitaillement, pléthore d’armement et d’emport (avec parfois des pylônes manquants comme pour les GBU il me semble…)
La boite grecque offre les pylônes en résine de bout d’ailes et d’ailes pour des missiles Sidewinders qu’emportaient la force aérienne grecque, mais pas les dit missiles… Ils ont dû se dire qu’on devait tous en avoir en rabiot ! Et pour l’espagnole on trouve en résine, les lances leurres de fuselage typique aux appareils ibères.
Les décalques sont superbes de finesse, personnellement j’ai trouvé qu’il y avait une nette amélioration de la finesse d’impression, déjà observé entre le Zéphir et le Magister exotique de la même marque (à la loupe on arrive à lire les textes).
Bon malgré tout un seul point serait à améliorer pour moi, c’est la gravure, elle est un poil lourde.
Ce n’est pas bien gênant, mais je pense que Special Hobby en est capable, reste à savoir si cet effort ne s’en ressentira pas trop sur le prix… qui est bien contenue. Compris dans une fourchette de 16 à 20€ selon les boutiques, il est fort convenable comparé aux 16€ d’un kit Heller…
Pour l’histoire de la machine je vous laisse regarder sur le net ou vous procurer les livres papiers édités à son sujet.
Le montage.
Il est simple et rapide, la préparation des deux demi-fuselages ne pose pas de problème. J’ai collé les entrées d’air et les aérofreins avant de coller les demi-fuselages, la baignoire et la planche de bord adaptée à la version montée s’assemblent facilement et le tout avec le réacteur s’intègre bien dans le fuselage.
Voilà en une heure et demie vous avez un kit presque fini… J’ai dit presque.
On sortira un soupçon de mastique pour bien jointer l’entrée d’air et l’aérofrein sur le fuselage… mais c’est léger, et pour la jonction entre les deux demi-fuselages en masquant de chaque côté du joint à faire on gagne du temps et c’est là qu’on apprécie la gravure un peu lourde !
Pour les ailes j’ai amincie la partie inférieure afin que le désaffleure entre elle et le reste de l’aile soit minime. Un peu de mastique sera nécessaire pour boucher une rainure dû à l’assemblage.
À ce niveau, nous avons encore le choix pour faire toute les versions possibles… puisque c’est en grande partie la dérive avec la présence ou non les détecteurs d’alarmes et la présence ou non de la perche de ravitaillement qui fixeront les versions. Cela entrainera le masticage ou non de la ligne d’assemblage oblique entre le nez et le fuselage, elle doit être effacée dans le cas des F-1C à petit numéro de série < 90 et sans perche de ravitaillement.
À l’aide d’une machine à faire les masques, une Silhouette, j’ai fait en papier Oromask (papier collant pour masquage) les renforts latéraux qui sont en surépaisseur sur le flanc de la machine, puis les antennes GPS qui on disparues au moment du ponçage.
Un petit tour dans le classeur magique plein de décalques pour choisir les versions…
Voilà les premiers tests de peinture.
Tout n'est pas parfait, après plusieurs essai j'en suis arrivé à ces conclusions.
Pour le F-1C, le bleu défense aérienne j’ai utilisé du Gunze H42, que j’ai éclaircie légèrement pour correspondre au vieillissement de la machine que je veux faire. Le ventre sera en aluminium réf 77.702 de Vallejo Metal Color.
Pour l’autre F-1C j’ai utilisé le même aluminium pour le ventre et du H313 pour le sable clair. L’interprétation du marron plus foncé est difficile. J’ai utilisé du H37(7gouttes) + du H57 (2 gouttes) et du H7 (2 gouttes aussi) dans un premier temps. Il me paraissait bien mais… non. Dans le dernier Air Fan (AF447) il y a un bel article sur les F-1 au Tchad. J’ai dons décidé de le reprendre avec du H17 « marron cacao», il me plait plus.
Pour Daguet, les premier F-1 étaient arrivés avec le camouflage africain, mais il ne s’est pas avéré adapté au sol irakien. Le marron chocolat est devenu du café au lait, le contraste entre le sable clair et le café au lait est ténue. Pour cela j’ai utilisé du H313 et un mélange de H313 (9 gouttes) et du H27 (3gouttes). Sur le net on trouve des photos ou le camouflage africain apparait au niveau de l’immatriculation de la machine.
Un coup de patine en s'accordant avec les photos des magasines ou trouvés sur le net.
Allez les machines finies.
Mon premier sera un F-1C, du Normandie Niémen, bleu défense aérienne avec une petite déco spéciale sur la dérive. Sans armement.
Mon second sera un F-1C ravitaillable en vol du Lorraine au Tchad, avec une belle décoration Afrique, vanille / chocolat. Lui sera armé avec une paire de Super 530D et sa suite de contre mesure électronique, et Magic I en bout d’ailes plus bidon ventral.
Et un CT de l’Artois juste avant que ses machines ne soient versées au Neu Neu…
Mon dernier est un CR du Belfort en Turquie, lors de l’opération Daguet, pendant de la guerre du Golfe. Il aura sa suite CME et bidons sous les ailes, Magic II en bout d’aile et pod reco électronique en ventral.
J'ai beaucoup aimé ces montages, en plus Special Hobby m'a envoyé un jeu de dérives de profondeur et des décalques car j'ai égaré celui de mon CT, bien sur déjà peint et décalques posés... Bref bravo pour le service après vente.
Bon plus que onze à faire...
Gaël
samedi 11 juin 2016
[CR] Journée Portes Ouvertes à la BA-125 de Istres (Open Days at Istres, French Air Force base)
Bonjour !
Hello !
Les 3, 4 et 5 Juin, êtes vous allés à la JPO de la base de Istres ? Non ? Alors vous avez raté un grand moment !
C'était l'occasion de 2 anniversaires:
- les 100 ans de Dassault Aviation
- les 100 ans de l'escadrille Lafayette
On the 3rd, 4th and 5th of June, were you in Istres for the Open Days ? No ? So, you have missed a great occasion !
There were 2 birthdays:
- 100 years of Dassault Aviation (the French manufacturer)
- 100 ans of Lafayette squadron
Au sol, il y avait une belle expo...
Découvrez une partie de cet événement au travers de quelques photos !
On the ground, many aircraft were displayed...
Discover part of this event through our pictures !
Rafale
Et voici le 1er rafale avec l'emblème du Lafayette.
And here comes the 1st rafale to sport the Lafayette emblem.
Neuron
Atlantic 2
KC-135
Fennec
Mirage 2000D, de retour des combats.
Mirage 200D, back fom combat operations.
Voyez comment la peinture vieillit.
See how paint ages.
Alphajet
Toujours vaillants malgré leur âge.
Still running despite their age.
Et sous d'autres couleurs.
Sporting other colors.
Macchi MB346 de Singapour.
Macchi MB346 from Singapore !
Une star du show, le B1B !
And a star: the B1B !
Un trés trés gros avion: l'Antonov 124 !
A Huge Aircraft: the Antonov 124 !
Et en l'air quel show!
And in the air, the show was raging!
Super Puma du Solenzara
Super Puma from "Solenzara" squadron
F-18 solo display (Suisse - Switzerland)
Eurocopter H-120 d'HéliDax
Parachutistes militaires
Patrouille espagnole sur H-120
Spanish team on H-120
Ramex Delta (mirage 2000N) & patrouille de France
Tout le monde aime les Ramex Delta !
Everybody loves the Ramex Delta !
KC-135
EVAA (Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air - French Air Force Aerobatic team)
MD 312 Flamant
Alouette II
Un gros fumeur, le B52 !
The smoker: a B-52 !
La grise des Milles
A350 de Toulouse
A350 Airbus from Toulouse
Dassault Neuro
et ici en vol entre le Falcon et le Rafale
Flying with Rafale & Falcon
NH90 TTH (français - French)
Pour voir plus de nos photos, suivez le lien: Cliquez ICI et LA
To see more of our pictures, follow the link: Click HERE and THERE
Que dire de plus concernant ce meeting ?
C'était vraiment un beau moment, un beau spectacle... et aussi l'occasion de rencontrer et d'échanger avec les hommes qui font voler ces jolies machines !
De plus, l'organisation était vraiment parfaite: parkings, transports, sécurité, animations...
What more can be said ?
It was realy a great moment, a great show... and the occasion to meet and speak with the men who fly or maintain these beautiful machines !
Also, the organisation was perfect: parking, transportation, safety, animation...
Un grand merci à la FOSA !
A big thanks to the FOSA !
Anthony
Photos : Anthony, Stephan et Nicolas. T
Hello !
Les 3, 4 et 5 Juin, êtes vous allés à la JPO de la base de Istres ? Non ? Alors vous avez raté un grand moment !
C'était l'occasion de 2 anniversaires:
- les 100 ans de Dassault Aviation
- les 100 ans de l'escadrille Lafayette
On the 3rd, 4th and 5th of June, were you in Istres for the Open Days ? No ? So, you have missed a great occasion !
There were 2 birthdays:
- 100 years of Dassault Aviation (the French manufacturer)
- 100 ans of Lafayette squadron
Au sol, il y avait une belle expo...
Découvrez une partie de cet événement au travers de quelques photos !
On the ground, many aircraft were displayed...
Discover part of this event through our pictures !
Rafale
Et voici le 1er rafale avec l'emblème du Lafayette.
And here comes the 1st rafale to sport the Lafayette emblem.
Neuron
Atlantic 2
KC-135
Fennec
Mirage 2000D, de retour des combats.
Mirage 200D, back fom combat operations.
Voyez comment la peinture vieillit.
See how paint ages.
Alphajet
Toujours vaillants malgré leur âge.
Still running despite their age.
Et sous d'autres couleurs.
Sporting other colors.
Macchi MB346 de Singapour.
Macchi MB346 from Singapore !
Une star du show, le B1B !
And a star: the B1B !
Un trés trés gros avion: l'Antonov 124 !
A Huge Aircraft: the Antonov 124 !
Et en l'air quel show!
And in the air, the show was raging!
Super Puma du Solenzara
Super Puma from "Solenzara" squadron
F-18 solo display (Suisse - Switzerland)
Eurocopter H-120 d'HéliDax
Parachutistes militaires
Patrouille espagnole sur H-120
Spanish team on H-120
Ramex Delta (mirage 2000N) & patrouille de France
Tout le monde aime les Ramex Delta !
Everybody loves the Ramex Delta !
KC-135
EVAA (Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air - French Air Force Aerobatic team)
MD 312 Flamant
Alouette II
Un gros fumeur, le B52 !
The smoker: a B-52 !
La grise des Milles
A350 de Toulouse
A350 Airbus from Toulouse
Dassault Neuro
et ici en vol entre le Falcon et le Rafale
Flying with Rafale & Falcon
NH90 TTH (français - French)
Pour voir plus de nos photos, suivez le lien: Cliquez ICI et LA
To see more of our pictures, follow the link: Click HERE and THERE
Que dire de plus concernant ce meeting ?
C'était vraiment un beau moment, un beau spectacle... et aussi l'occasion de rencontrer et d'échanger avec les hommes qui font voler ces jolies machines !
De plus, l'organisation était vraiment parfaite: parkings, transports, sécurité, animations...
What more can be said ?
It was realy a great moment, a great show... and the occasion to meet and speak with the men who fly or maintain these beautiful machines !
Also, the organisation was perfect: parking, transportation, safety, animation...
Un grand merci à la FOSA !
A big thanks to the FOSA !
Anthony
Photos : Anthony, Stephan et Nicolas. T
Labels:
2000,
alphajet,
armée de l'air,
B-1B,
BA-125,
f-16,
F-18,
FOSA,
France,
french air force,
Istres,
journée portes ouvertes,
JPO,
lafayette,
mirage,
neuron,
open days,
paf,
rafale,
ramex delta
Inscription à :
Articles (Atom)
[Figurines] Jane the Gunslinger et dioramas sur Arthur, Merlin, Morgane et Viviane
Bonjour à tous Je vous propose deux figurines, l'une au 1/12ème te l'autre au 24ème
-
Bonjour à tous Modelsvit nous propose la version -5 de son beau Mirage 2000. Et c'est celle que je vous propose. Bien entendu une grand...
-
Bonjour à tous, Cette semaine je vous propose deux Jaguar A de chez Hasegawa, aux couleurs de l'AdA en terre africaine et arabique. Le...
-
Bonjour à tous, Après avoir monté quelques « chasseurs » au 1/48 et 1/72 (Spit, Corsair, BF109, FW190, etc…), j’ai eu envie de m’essayer à ...