[Hobby Boss] Yakovlev Yak 38U Foger B au 1/48 par Dan

 Bonjor à tous, 

Cette qemaine je vous propose un appareil ADAC russe, soviétique même. 

Le Yak 38 vaut le coup qu'on s'y arrête : c'est la version biplace d'entrainement, ce qui n'a rien d'un luxe au vu du pilotage difficile du VTOL Soviet.

[Hobby Boss] Republic F-105G Thunderchief Wild Weasel au 1/48 par Nicolas

 Bonjour

Aujourd’hui, je vous présente mon montage du F-105G de la marque Hobbyboss au 1/48.

Hello

I am showing you today my rendition of Hobbyboss F-105G in 1/48 scale.

Une chose à retenir dès l’ouverture de la boîte : c’est GROS ! La maquette est d’assez bonne qualité et nécessite quelques montages à blanc mais dans l’ensemble rien d’insurmontable.

When opening the box, you then realize that the plane is HUGE! The kit is quite good and only requires a bit of dry fitting in some areas but nothing impossible.

[HOBBY BOSS] Cadillac Cage M706 Commando Armored Car au 1/35 par Stéphan (étape 1 : le montage)

 Bonjour, 

Aujourd’hui je vous présente le montage du M706 Commando Armored Car de chez HobbyBoss au 1/35ème.

Elle n’est pas finie à 100% il manque le montage des 2 rétroviseurs, du treuil et bien sûr un peu de salissures et vieillissement. Ce sera collé lors de la seconde étape pour éviter la casse.

[Hobby Boss] Embraer EMB 312 Tucano au 1/48 par Thomas

 Bonjour,

Je vous présente cette semaine ce bel avion d’origine brésilienne.

J’ai toujours beaucoup aimé cet avion, que j’ai pu pendant longtemps les voir voler habitant à

proximité de l’école de l’air de Salon-de-Provence. 

Ils ont aujourd’hui été remplacés.

[Hobby Boss] ARTEC GmbH Boxer MRAV par Thomas au 35ème

Bonjour à tous,

Voici un de mes derniers montages, le boxer de hobby boss. J’aime la silhouette racée de cet engin de transport de troupe de l’armée allemande.

Le montage est relativement simple, aucune difficulté majeure à signaler.

[Hobby Boss] Duo de Dassault Rafales DM + DH au 1/72 par Gaël

 Bonjour à tous

Me revoilà avec du Dassault, mais cette fois du Rafale. Je vous propose les version exports des biplaces indien et égyptien.

Le kit date de 2010, avec quelque défauts...

[Hobby Boss] STRV-122 au 1/35 par Thomas

Salut à tous… enfin à ceux qui nous lisent !

 

Dans ma quête d’originalité, j’ai dégoté à l’expo de Hyères cette boite du STR 122 (STRidsVagen en suédois), qui n’est ni plus ni moins qu’un léopard 2A5 modifié aux exigences de l’armée suédoise.

 

Ce qui m’a attiré en premier lieu dans cette version, c’est son camouflage 3 tons type aux formes asymétriques.

[Hobby Boss] Boxer au 1/35 par Gaël

Bonjour à tous

Je vous présente mon dernier kit.

C'est un véhicule multi rôle allemand, rentré en service en 2011 en Allemagne et au Pays Bas dans une quinzaine de versions...

[Hobby Boss] Panhard VBLau 1:35 par Gaël

Bonjour à tous

Cette semaine je vous présente mon dernier montage. C'est un véhicule blindé léger utilisé par l'armée française sur tous les théâtres d'opérations extérieures des ces dernières années.

Sur certains forum ce kit fait l'objet de critiques... n'étant pas un spécialiste de l'engin, je n'ai malgrès tout pas trouvé de défauts flagrants.

[Hobby Boss] GMC US CCKW 750 Tanker 1/35, par Thomas

Bonjour à tous,

Pas de long discours cette fois ! 

Voilà l'objet de cet article, un kit sorti en 2013, qui représente un camion ravitailleur en carburant de l'armée américaine lors du dernier conflit mondial.

Le montage c’est globalement bien passé, mais je trouve que pour une maquette relativement récente (moule de 2012), les ajustages et certains détails sont plus que bof… 

Le châssis une fois assemblé s’est légèrement vrillé… du coup il a fallu le mettre en contrainte lors du collage de la cabine et du plateau. 

 

Mais bon… voici quelques photos.

Faudra que je prévois une bosse si  je le met sur un dio, histoire que la roue avant droite touche le sol !!!

Thomas

[Hobby Boss] Wuzhuang Zhisheng-10, au 1/72 par Gaël

Bonjour à toutes et tous,

Et voilà un nouvel Hélico de fini.

Il s'agit du WZ-10 de Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC), prototype du futur Z-10, hélicoptère d'attaque développé à la suite de la première guerre en Irak où les hélicoptères d'attaques américains (AH-1 Cobra et AH-64) furent utilisés intensivement à l'avant-garde de l'offensive terrestre, la Chine décida de se doter de son propre hélicoptère d'attaque.
La Chine n'ayant pas alors les capacités de construire seul un hélicoptère d'attaque mais ne pouvant pas faire appel pour le concevoir aux sociétés occidentales depuis l'embargo sur les armes de 1989, il fut décidé de contourner ce dernier en lançant un projet d'hélicoptère civil, le China Medium Helicopter (CHM). Des sociétés comme Eurocopter, Pratt&Whitney Canada et Augusta Westland furent associés aux instituts de recherches chinois 602 et 608, ces derniers récupérant le savoir et les technologies nécessaires à la conception d'un hélicoptère d'attaque auprès de leurs partenaires occidentaux, le programme CHM n'étant qu'un leurre.

Le premier prototype du WZ-10 (Wuzhuang Zhisheng-10) fut construit en 2001 et fit son premier vol en le 23 avril 2003. Au total six prototypes furent construits.

Le Z-10 serait entré en service dans l'armée chinoise fin 2006. En 2009, l'armée de terre chinoise alignait 12 WZ-10 de présérie. En 2014, 74 WZ-10 seraient en service.

L'équipage du WZ-10 est composé de deux membres assis l'un derrière l'autre. Le pilote occupe la place avant du cockpit et le tireur la place arrière. Chaque cockpit est équipé de deux larges écrans LCD à afficheur multifonction.

Le WZ-10 est motorisé par deux turbines Wozhou-9.

Cet hélicoptère est armé d'un canon de 23 mm conçu par Xi'an Kunlun Group placé sous le menton de l'appareil. Ce canon peut être remplacé par un canon de 25 mm ou un canon de 30mm. Le WZ-10 aurait une capacité d'emport maximum de 16 missiles HJ-8/9/10, huit répartis sur deux points d'emport de chaque côté de l'appareil. Il peut également emporter des paniers de roquettes de 90 mm, des réservoirs externes ainsi que des missiles air-air TY-90 (déjà emporté par certaines versions du Z-9).

On trouve peu de photos de la configuration de l'optronique frontale proposée par Hobby Boss, seul celle sur la photo ci-après se trouve facilement. Les protos avaient les tuyères orientées vers les pâles, pas les Z-10.

Le Pakistan est à ma connaissance actuellement le seul client du Z-10

Une belle config !(version de série)

Ah la rétro engineery c'est dur

 Pour en revenir au kit, c'est beau, fin, ça s'assemble très facilement... une bonne maquette en somme.

Pour voir les grappes c'est ICI directement chez HB.

Et voilà mon kit fini.

Bon niveau armement j'aimerai pas dans l'appareil lors du tir, tellement les charges sont près des trains principaux!

Quoiqu'il en soit c'était un montage agréable avec une petite difficulté : représenter un appareil noir.

Allez à plus.

Gaël