[Figurine] Pilote de chasse anglais 1944, au 1/32 de Reedoak par Anthony.

Bonjour,

Il y a quelques temps, je vous avais présenté des figurines Reedoak sorties de boîte.

Souvenez-vous: des personnes ont été scannées puis imprimées en 3D !

En voici donc une de peinte !


 Il s’agit d’un pilote anglais, en 1943 – 44.

Il peut convenir aussi bien pour un Mosquito, que pour un Tempest, voir d’autres…

Comme ça faisait un moment que je n’avais pas trop peint au pinceau, j’ai pas mal souffert. J’ai même dû décaper la couleur de peau que j’avais commencé à poser et la reprendre…

Au final, je suis assez content du résultat pour une figurine de « remise en route ».

La figurine a été entièrement peinte au pinceau à l’acrylique.

J’espère qu’elle vous donnera envie de peindre et, pourquoi pas, de tester les figurines Reedoak.

Anthony

[Airfix] Folland Gnat au 1/48 par Anthony.

 Bonjour,

Je vous présente aujourd'hui la dernière maquette que j'ai assemblée !

L’avion:

Le Folland Gnat est un avion d’entrainement anglais qui a effectué son premier vol en 1955.

Il a servi de nombreuses années dans plusieurs armées de l’air (en Grande-Bretagne et en Inde, par exemple) pour des missions d’entrainement et d’attaque légère. Il a été la monture des célèbres « Red Arrows », de leur création en 1966, jusqu’à son remplacement par le Hawk en 1979.

Une particularité de cet appareil : il est tout petit !

La maquette :

C’est une des nouvelles maquettes Airfix, et c’est un super kit !

Il est vraiment très bien conçu : il y a des détails, l’assemblage est propre et facile ! 
C’est le kit le plus agréable que j’ai monté depuis longtemps. Je n’ai utilisé que très peu de mastic, principalement là où le dégrappage avait abimé des pièces fines.

Certaines zones sont vraiment bien conçues : le cockpit, les veines d’entrée d’air…

La gravure est peut-être un poil prononcée, mais j’ai connu pire.

Les harnais sont moulés directement avec les coussins mais cela ne me satisfaisait pas : c’était tout plat et tout raide. J’ai donc gratté ces détails puis je les ai remplacés : de la feuille métallique de récup (bouteille de vin) et une pastille de plastique font l’affaire. Ce n’est pas compliqué mais ça prend un peu de temps.

La poignée d’éjection basse (entre les jambes du pilote) doit aussi être refaite en fil métallique fin.

J’ai choisi une des 2 décorations de le boîte : celle d’un appareil anglais des années 60. 

 Et voilà donc des photos de mon modèle.

Au final, je le voulais assez propre, car c’est ce que je vois sur les photos d’époque (ce n’est pas un appareil de combat déployé sur une piste avancée en période de guerre).

Anthony