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samedi 17 juin 2017

[ESCI] Northrop F-5A au 1/72 par Manu (coin du débutant)

Bonjour à tous,

J’ai acheté cette maquette auprès du secrétaire du club, qui avait récupéré plusieurs maquettes d’un collègue qui a décidé de s’expatrier au Canada.
La couverture de la boîte m’avait tout de suite attiré, dans le sens où cet avion s’est rendu célèbre dans le rôle d’Agressors lors des exercices aériens aux Etats-Unis, notamment l’escadron de l’USAF basé à Nellis AFB au Nevada.




Initialement conçu et construit sur fonds propres, le F-5A Freedom Fighter est un chasseur et un avion d’attaque au sol monoplace, qui existe aussi en version biplace F-5B, dépourvue de canons et équipé d’une nacelle de désignation laser.
Le F-5 est équipé de deux canons Pontiac de 20 mm, et peut transporter 3180 kg d’armement.
2700 exemplaires furent construits par Northrop de 1959 à 1987, et sous licence au Canada, en Espagne, en Suisse, en Malaisie, à Taiwan et en Corée du sud.
Cet avion a été exporté vers une trentaine de pays. Plus de 500 appareils seraient encore en activité dans le monde de nos jours.


     Assemblage
L’assemblage s’est révélé sans difficulté vu le faible nombre de pièces.
Les pièces ont été bien moulées, ce qui m’a facilité l’ajustage des tronçons.
J’ai choisi de monter la verrière du cockpit en position ouverte.
Dommage qu’une figurine de pilote n’est pas été fournie avec kit.

3Ponçage
Je n’aime pas cette étape, mais elle est incontournable.
Heureusement, la qualité du kit m’a facilité la tâche et je n’ai pas eu à souffrir très longtemps !
Pour cela, j’ai utilisé uniquement la tige blanche du kit micro abrasifs de Prince August. Elle est composée d’une face à grain fin et d’une autre à grain très fin pour les finitions.

La tige bleu est constituée de grains moyens, tandis que la noire sert à supprimer les grosses imperfections.





4)      Peinture

Pour cette étape, il a fallu que je trouve les références équivalentes en Revell émail.
J’ai utilisé l’application gratuite Android Hobby Color Converter, que l’on m’a présentée au club.

Je n’ai pas pu trouver certaines teintes, alors j’ai pris celles qui s’en rapprochaient le plus.
J’ai d’abord appliqué par fines couches successives, de l’apprêt en bombe.
Ensuite, j’ai appliqué de la couleur argent avec mon aérographe, en couches diagonales et légères.
J’ai laissé sécher 24 heures, puis j’en ai appliqué une deuxième fois afin d’obtenir une couleur uniforme.



Je n’ai pas appliqué de vernis sur cette maquette.
Le club m’a fourni ultérieurement des vernis et diluants à utiliser pour mon aérographe.
Je testerai ces produits sur une prochaine maquette.
  
  Décalcomanies
Ce kit étant ancien, certaines décalcomanies ont été endommagées par le temps.
C’est pourquoi je n’ai pas pu choisir les couleurs de l’armée de l’air grecque.
J’ai choisi les couleurs de l’armée de l’air norvégienne afin d’avoir une maquette plus originale.









Emmanuel




samedi 8 avril 2017

[Revell] TIE Intrecepteur, univers Star Wars par Manu.

Bonjour à tous,

En tant que fan, il était indispensable que je m’essaie aux maquettes Star Wars. 
Depuis le rachat de Lucas Film, Lucas Arts et Industrial Light and Magic par Disney en 2012, on trouve les kits de maquette sous le label illustré ci-dessous, avec une bordure soit en rouge soit en noir.



J’ai acheté plusieurs kits de vaisseaux impériaux, mais j’ai décidé de commencer par l’Intercepteur TIE (apparu pour la première fois dans l’Episode 6 Le retour du Jedi) pour son look sympa et ses quatre canons laser.
TIE signifie Twin Ion Engines. C’est une famille de vaisseau monoplace biréacteur à moteurs « à ions ».
Ces vaisseaux n’ont pas d’ailes mais des cellules photovoltaïques pour recharger la batterie de bord.

Le montage

Lorsque j’ai ouvert la boîte, j’ai eu la surprise de constater que Revell fournissait enfin le manuel en couleur !
Les planches sont bien faites et peu chargées.

Ce kit comportait peu de pièces. Il était donc facile de voir la maquette prendre forme rapidement  

 
La première étape consistait à assembler le cockpit.
Une figurine de pilote impérial était fournie avec le kit
 




Comme cette zone aurait été inaccessible par la suite, j’ai peint les différentes pièces à l’aide des références Revell de type émail indiquées sur le manuel.
J’ai utilisé un pinceau rond de taille 00.



L’étape suivante consistait à emprisonner le cockpit dans la boule typique des vaisseaux TIE. 



’ai fait un assemblage à blanc pour constater que l’ajustement était bon 


J’en ai profité pour peindre certains appendices avant et arrière en rouge


Le cockpit était prêt à être assemblé


Il y a eu une difficulté lors de l’assemblage du cockpit avec les cellules photovoltaïques. 
L’empreinte était hexagonale sur les cellules, tandis que les tiges situées de part-et-d’autre du cockpit étaient rectangulaires, comme on peut le voir sur la photo ci-dessus. J’ai donc découpé les tiges, afin de leur donner une forme hexagonale, et pouvoir ainsi coller le cockpit aux empreintes des cellules photovoltaïques.


Voici un assemblage à blanc 



ATTENTION

J’ai cassé un des deux appendices rouges situé sous la verrière.
Ces appendices représentent les canons lasers. Ils sont fragiles. J’ai dû en casser un, soit à cause du mauvais moulage, soit durant le transport de la maquette dans l’emballage.

J’ai donc coupé l’appendice restant, et poncé le tout afin d’obtenir des surfaces propres, que j’ai peint en rouge


J’ai commencé à peindre les cellules photovoltaïques en noir sur une seule couche. J’ai ensuite peint la livrée gris clair, sur une seule couche également.
Il n’y avait qu’une seule décalcomanie dans ce kit. Il était à fixer sur la verrière du cockpit




Après réflexion, j’ai décidé d’appliquer une couche de vernis afin de protéger la peinture de l’usure du temps. Le vernis me permettra également de retirer la poussière de la maquette sans l’abîmer. 
On m’a conseillé d’utiliser un vernis mat, afin de garder la livrée impériale qui est sombre sur la plupart des TIE. 
J’ai utilisé le vernis de Vallejo au pinceau. Il a une texture qui ressemble à celle du lait.  


J’ai pris plaisir à réaliser cette maquette, qui s’avère d’un niveau facile et ne nécessite aucune connaissance approfondie. Aucun mélange de peinture n’aura été nécessaire et les pièces ne sont bien ajustées dans l’ensemble, sans voir besoin de mastiquer


Les aventures d'Emmanuel sont à suivre au  prochain épisode.

Bye.

[Eduard] Grumman Wildcat sur l'Enterprise part 3 au 1/48 par Michel (Diorama)

 Bonjour à tous Voici la suite du diorama du hangar du porte-avions Enterprise fin mai 1942. Last but not least, c’est le troisième (et dern...