Bonjour à toutes et tous
Nous voilà devant la meilleure représentation à cette échelle du F-106. Meng a fait un très beau travail et renvoie le version d'Hasegawa aux oubliettes.
le F-106 fait partie des Century Series Fighters de l'USAF (F-100 Super Sabre, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter, F105 Thunderchief, F-106 Delta Dart), il en est le dernier représentant.
Premier vol fin 1956, rentré en service fin 59 il sera en première ligne jusqu'au milieu des années 70 avant d'être remplacé par le F-15 et d'être reversé dans l'ANG ou il sera définitivement rayé des rôle en 1988. Dans les années 90 il sera transformé en cible volante...
On commence par une très belle notice sur papier glacé, c'est chicos ce qui explique surement le prix un poil élevé du kit.
Niveau décoration c'est gris avec du gris mais il y a un peu de couleur sur l’empennage.
Niveau grappes.
Premières impressions, c'est gros !
très gros, le Mig-29 semble bien petit...
Veine d'entrée d'air et armement
Empennage, pièces du train d'aterrissage.
Voilure
Bidons et roquettes nucléaires, oui oui nucléaire, pour vaporiser les box de bombardiers russes.
une partie du cockpit.
Et voilà
Il est appétissant, très tentant aussi... 2018 sera son année !
Si vous le chercher il est surement disponible au Hangar, pour les gentleman le 72ème c'est ICI. Pis pour les mal-voyants la version au 48ème c'est LA.
Xanathos
Nous voilà devant la meilleure représentation à cette échelle du F-106. Meng a fait un très beau travail et renvoie le version d'Hasegawa aux oubliettes.
le F-106 fait partie des Century Series Fighters de l'USAF (F-100 Super Sabre, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter, F105 Thunderchief, F-106 Delta Dart), il en est le dernier représentant.
Premier vol fin 1956, rentré en service fin 59 il sera en première ligne jusqu'au milieu des années 70 avant d'être remplacé par le F-15 et d'être reversé dans l'ANG ou il sera définitivement rayé des rôle en 1988. Dans les années 90 il sera transformé en cible volante...
On commence par une très belle notice sur papier glacé, c'est chicos ce qui explique surement le prix un poil élevé du kit.
Niveau décoration c'est gris avec du gris mais il y a un peu de couleur sur l’empennage.
Niveau grappes.
Premières impressions, c'est gros !
très gros, le Mig-29 semble bien petit...
Veine d'entrée d'air et armement
Empennage, pièces du train d'aterrissage.
Voilure
Bidons et roquettes nucléaires, oui oui nucléaire, pour vaporiser les box de bombardiers russes.
une partie du cockpit.
Et voilà
Il est appétissant, très tentant aussi... 2018 sera son année !
Si vous le chercher il est surement disponible au Hangar, pour les gentleman le 72ème c'est ICI. Pis pour les mal-voyants la version au 48ème c'est LA.
Xanathos
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