Pour commémorer le centième anniversaire de l'USN, plusieurs fabricants de décalques nous ont proposés à la vente de très belles planches.
Pour ma part j'ai jeté mon dévolu sur Twobobs et Syhart.
Le fabricant américain proposent trois set de décalques regroupant plusieurs machines.
Quant au fabricant français il nous propose qu'un seul appareil mais chargé en décoration.
Vous pouvez retrouver ces planches ici TWOBOBS et là SYHART
Pour faire tous ces Hornet j'ai travaillé avec des kits Academy (F/A-18A et C),
Hasegawa pour le Growler (E/A-18G)
et du dernier Revell pour le Super Hornet (F/A-18F).
Les kits Academy sont un vrai régal au niveau montage, n'étant pas un adepte du comptage de rivets, je les trouve très bien au niveau forme et taille.
Hasegawa nous a proposé un trés bel avion, sur une base F/A-18F, mise à jour au niveau des dernières modifications de la série F et bien sur en ajoutant toutes les pièces pour faire un G.
Enfin Revell nous a pondu un nouveau F de toute beauté (avec en plus la plus belle des décos...), ce F possède toutes les dernières modifications visibles portées aux F notamment les prises d'air (ou extracteurs d'air) sur le fuselage au niveau des moteurs ainsi qu'un joli panel d'armement. Ce n'est pas un Hasegawa reboité malgré les liens qui unissent ces deux fabricants et en plus il est moins cher !
En espérant que vous aimerez ces avions un peu plus colorés que d'habitude.
Ces deux Hornet reprennent des schémas de Hellcat ayant servi dans la réserve (avec la bande rouge) ou dans la Pacifique durant le second conflit mondial.
Celui ci reprend les marquages d'une unité de test et de développement basé à China Lake et volant sur A-4C
Ce Growler adopte le meme schémas que les Avenger pendant l'année 1943
Ce Super Hornet arbore un camouflage pixélisé peut être les futurs habillages des avions de la Navy?
J'ai aussi manqué un F/A-18C... les décalques ont migrés lors du passage du vernis.
Ce côté était bon...
mais de l'autre, le 10 et la cocarde ont fait leurs vie...
Du coup décapage au Glanzer et remontage un jour !
Par Gaël courant 2013.
Xanathos
Pour ma part j'ai jeté mon dévolu sur Twobobs et Syhart.
Le fabricant américain proposent trois set de décalques regroupant plusieurs machines.
Vous pouvez retrouver ces planches ici TWOBOBS et là SYHART
Pour faire tous ces Hornet j'ai travaillé avec des kits Academy (F/A-18A et C),
Hasegawa pour le Growler (E/A-18G)
et du dernier Revell pour le Super Hornet (F/A-18F).
Les kits Academy sont un vrai régal au niveau montage, n'étant pas un adepte du comptage de rivets, je les trouve très bien au niveau forme et taille.
Hasegawa nous a proposé un trés bel avion, sur une base F/A-18F, mise à jour au niveau des dernières modifications de la série F et bien sur en ajoutant toutes les pièces pour faire un G.
Enfin Revell nous a pondu un nouveau F de toute beauté (avec en plus la plus belle des décos...), ce F possède toutes les dernières modifications visibles portées aux F notamment les prises d'air (ou extracteurs d'air) sur le fuselage au niveau des moteurs ainsi qu'un joli panel d'armement. Ce n'est pas un Hasegawa reboité malgré les liens qui unissent ces deux fabricants et en plus il est moins cher !
En espérant que vous aimerez ces avions un peu plus colorés que d'habitude.
Ces deux Hornet reprennent des schémas de Hellcat ayant servi dans la réserve (avec la bande rouge) ou dans la Pacifique durant le second conflit mondial.
Celui ci reprend les marquages d'une unité de test et de développement basé à China Lake et volant sur A-4C
Ce Growler adopte le meme schémas que les Avenger pendant l'année 1943
Ce Super Hornet arbore un camouflage pixélisé peut être les futurs habillages des avions de la Navy?
J'ai aussi manqué un F/A-18C... les décalques ont migrés lors du passage du vernis.
Ce côté était bon...
mais de l'autre, le 10 et la cocarde ont fait leurs vie...
Du coup décapage au Glanzer et remontage un jour !
Par Gaël courant 2013.
Xanathos
.jpg)
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire