Bonjour à toute et tous,
Un petit retour au début de l’été avec le meeting de Duxford en juillet (8 & 9).
Francis et moi sommes allés y passer deux jours au frais.
Plusieurs attractions spéciales au programme cette année :
- une foule de Hurricanes.
- le retour de la patrouille des Horsemen avec deux Mustangs en provenance directe des USA
- des avions de course des années 30 et 40.
Les Hurricanes étaient au nombre de 5, ce qui était impossible pour ce type de machine jusqu’à un passé récent. De nombreuses restaurations ont permis de faire voler ces 5 machines ensemble mais aussi de les présenter en formation avec des Spitfire de première génération et le Blenheim. La bataille d’Angleterre évoquée sans le moindre recours aux effets spéciaux.
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| Blenheim |
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| Spitfire |
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| Hurricane |
Les Horsemen sont une patrouille acrobatique sur warbirds. A Duxford, ils ont présenté trois Mustangs. Deux Mustangs étaient venus spécialement des USA : Berlin Express (par ses propres moyens en traversant l’Atlantique) et Frenesi.
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| P-51 Mustang |
La fête se terminant par le Balbo, formation rassemblant une vingtaine d’appareils pour un dernier défilé. Malchance pour les Mustangs cette année, le Balbo du dimanche s’est terminé par un posé dans un champ pour le Miss Velma, là encore heureusement sans blessure pour le pilote.
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| Moissonneuse |
Lors d’un vol avec Nick Grey le samedi, la verrière de Berlin Express a explosé, heureusement sans le blesser. Les pompiers ont dû ramasser les morceaux de verrière sur la piste.
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| Carglass remplace... |
Le stabilisateur horizontal et la dérive endommagés ont ensuite cloué l’appareil au sol mais les Horsemen ont pu se produire le dimanche avec une machine d’emprunt. Leur formation très serrée est magnifique.
Côté avions de course « vintage », 4 machines étaient présentes : De Havilland Comet, Percival Mew Gull, Travel Air Mystery Ship et Le Vier Cosmic Wind.
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| Percival Mew Gull |
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| Comet |
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| Travel Air Mystery Ship |
Evidemment, le programme classique était également au rendez vous avec une meute de Spitfires, le Dakota norvégien, le Sea Fury aux couleurs du prototype et bien d’autres.
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| C-53 |
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| Catalyna |
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| 109 buffon |
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| Corsair |
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| P-40 |
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| Bearcat et Seafury |
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| Wildcat |
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| B-17 |
La meute !
Pour finir sur une note positive, il a fait globalement beau et c’était un vrai plaisir ! Rendez vous l’an prochain les 14 et 15 juillet.
Michel
Back to the early summer with Duxford airshow in July (8 & 9).
Francis and I went there to cool down two days during a hot summer.
Several special performers were scheduled this year :
- A pack of hurricanes
- The return of the Horsemen team with two Mustangs directly coming from the USA.
- Classic racers from the 30’s and 40’s.
Five Hurricanes performed, which would have been impossible with this type of aircraft until a very recent time. Numerous restorations have allowed to fly all 5 aircraft together, even going further with a formation flight grouping early models of Spitfires and the Blenheim. Back to Battle of Britain time without any special effect.
The Horsemen are an American aerobatic team flying warbirds. At Duxford, they flew three Mustangs. Two came especially from the USA : Berlin Express (flying across the Atlantic by the northern route) and Frenesi.
Berlin Express’s canopy blew away during a flight with Nick Grey at the controls on Saturday, fortunately without hurting him. Firemen had to pick the small canopy parts on the runway. The stabilizers and fin were damaged requiring to ground the aircraft. Happily Horsemen could display their beautiful and tight formation on Sunday with a borrowed Mustang.
Regarding vintage racers, 4 aircraft were on show : De Havilland Comet, Percival Mew Gull, Travel Air Mystery Ship and Le Vier Cosmic Wind.
Of course, the program also included the classic Duxford displays with a pack of Spitfires, the Norwegian Dakota, the Sea Fury in prototype colors and many others.
The show ended with the usual Balbo, a formation gathering around 20 aircraft. Mustangs had bad luck this year, the Sunday’s Balbo ended in with Miss Velma’s belly landing in a field. Fortunately, here again with no major injuries.
To end up with a positive tone, the weather was generally nice and this was a true pleasure !
Be sure not miss next Flying Legends on July 14th and 15th !
Cette très récente production tchèque est superbe, la gravure et la finesse de l’injection laisse présager un montage très agréable et rapide.
