Les blindés de Saumur, des vrais et des maquettes, par Stephan.

Bonjour à toutes et tous.

Aujourd'hui nous allons profiter des photos d'un membre fraichement arrivé parmi nous, Stephan.
Comme vous le remarquerez il semble être attiré par le lourd, voir le très lourd  !

Avant de profiter de ses montages, il nous propose un voyage dans un fabuleux musée, celui de Saumur. Saumur, terre de cavaliers, de cavalerie même qui au fil du temps est devenue mécanisée et blindées.

Les photos des vrais

Voilà un échantillon de 15 pages de photos...

Ici, un lien vers un hébergeur de photo,pour vous laisser le temps de visiter ce musée qui doit renfermer d'autres trésors.

 Étant sur place, il a profité d'une exposition de maquette pour compléter son reportage. Expo qui se déroule au milieu des blindés !!

Un petit casseur de chars dont l'auteur et fort connu par chez nous.

 Ici aussi vu le grand nombre de photos je vous renvois vers un hébergeur.

C'est par ici.

Un grand merci à Stephan pour son reportage.

photos : Stephan

texte : Xanathos

 

[Eastern Express ] 2S9 Nona au 1/35eme par Anthony

Bonjour à toutes et tous!

Depuis que j’ai rejoint le club, j’ai continué mes figurines… fait une maquette d’avion… Il fallait donc que je me remette aussi au blindé !

Je vous présente cette-fois-ci un 2S9 Nona au 1/35eme de chez Eastern Ewpress.

Un peu de contexte :

Pendant la guerre froide, l’armée soviétique a particulièrement développé ses troupes parachutistes. On leur a même créé des véhicules spécifiques, destinés à être parachutés à leurs côtés.
On trouve donc les BMD (1 et 2), transports de troupe, apportant également un soutien au combat grâce à leurs armes de tourelle.

BMD-1

 Sur le châssis du BMD-1, un véhicule d’artillerie a été développé : le 2S9,armé d’un mortier de 120mm.
Le véhicule est entré en service en 1981 et il est toujours utilisé de nos jours, suite à modernisation.

La maquette présentée vient de chez « Eastern Express ».

On n’a pas la facilité d’assemblage et le niveau de détail d’une maquette japonaise mais ça reste très correct.
Il faut simplement bien prendre le temps de consulter sa doc pour voir les manquements, puis affiner et compléter par-ci par-là.

Voilà la liste des améliorations apportées :
-        Grosses poignées sur les côtés de la tourelle refaites en corde à piano de 0.6. Les soudures sont faites en green stuff (patte à modeler bi composants).

-        Petites poignées, à l’arrière de la tourelle, refaites en fil de cuivre. Là aussi, les soudures sont en green stuff.
-        Les garde-boues sont gardés mais affinés à la fraise montée sur mini-perceuse.
-        Les bavettes (avant et arrière) sont taillées dans une canette d’Orangina. 
Ça coûte moins cher que de la photodécoupe. Là où elles sont accrochées, je perce deux petits trous. Je colle dans chacun une petite bille tirée d’une cartouche de filtre d’eau. On a maintenant de jolis rivets !
-        A l’arrière de la caisse, il y a deux grands trous. Je ne suis pas certain de leur rôle : échappement ou entrée / sortie d’air ? Il faut les caréner car Eastern Express les a laissés complètement vides, béants ! J’ai donc sorti la carte plastique et créé les cloisons nécessaires.
-        Le canon et l’embase de l’antenne sont remplacés par des pièces en métal tournées, d'une marque que j'ai oubliée.
-        Il faut reboucher quelques joints ou défauts. J’ai utilisé du milliput standard jaune.
-        Quelques optiques étaient absentes du kit. Un petit rectangle de carte plastique fait l’affaire.
-        Sur le devant de la tourelle, eastern express a moulé un rectangle, tout plat. En cherchant dans la doc, je me suis rendu compte qu’il devrait en fait être creux et abriter une optique ! J’ai donc percé puis cloisonné l’emplacement avant d’y insérer un rectangle de carte plastique dans lequel j’avais percé la forme de l’optique.
-        Sur le côté du masque canon, une petite tôle oblongue doit être ajoutée.
-        Autour des trappes et sur le dessus de la tourelle, il manque pas mal de petits détails : les butées d’ouverture des trappes, les crochets pour les maintenir ouvertes…

Comme vous pouvez le constater, les roues et chenilles (maillon par maillon en plastique) ne sont pas encore fixées. Elles seront traitées à part.

Prochaine étape : la peinture !

Texte et photos : Anthony

Les motos de Tonton JP...

Bonjour à toutes et tous.

Julien à la chance d'avoir un super tonton, passionné de motos il les assemble et en fait de petit bijoux.
Ce mordu a su refiler le virus du mastico ponçage du plastique à sont petit neveu, l'est fort !

je vous propose quelques photos et un lien vers un hébergeur de photos ou vous pourrez admirer les nombreuses photos que Julien a prise.

Pas mal le traitement des pots non?

Plein d'autre à voir ici.

Bon Tonton JP, si t'es pas loin de ton neveu viens t'inscrire au club !!

Photos : Julien
Texte : Xanathos

Réunion du 07 avril 2015

Bonjour à toutes et tous,

Lundi étant réservé à la digestion des oeufs en chocolat nous nous sommes retrouvé dans la salle des Canins du Complexe Sportif et Culturel du CE d'Airbus Helicopter le mardi pour faire la séance du lundi !

Il  y avait du monde pour gratter, coller et peindre ses kits,

Début de séance studieuse

Nous avons eu la visite d'un nouveau membre,Stéphan, qui fait du blindé au 35ème principalement, mais tombe parfois sur de bonnes affaires et va nous préparer un F-4G au 48ème de chez Haseg...

Chacun avait de quoi jouer, Tom a une GT40, un F-84...

Loulou qui commence une belle (mais pas trop juste) GT40 de Fujimi

Patrick, notre Lucky Luke du montage, travaillait sur un Dragon Rapide de chez Heller, un CH-47 d'Airfix et un Beech de Minicraft (je crois),

De son coté Pascal torturait un 737, mais avec le sourire...

Pat dubitatif, et Pascal super concentré!

Eric s'est attaqué au Mirage F-1B Kitty Hawk, de la méthode et de la patience te faudra Eric !

Toujours bien étudier la notice... surtout avec du Kitty Hawk!

Sa Seigneurie nous assemble au Dauphin de Trumpeter, ce sera un USCG avec plein de détails! (pas de photos, désolé)

Là, il profite de l'article de presse paru dans le quotidien la Provence, sur le club de Vitrolles ou nous étions et ou nous avons été interviewé.

Lecture de la presse

Pour se rendre compte de petites boulettes...

Mais bon soyons honnête pour une néophyte du monde de la maquette et de l'aéronautique, parfois on parle le martien... je vous dis pas non plus avec les noms d'aviateur très connus.

Toutefois, nous la remercions vivement d'être venue et de nous avoir écouté.

Bheuua c'est quoi ça,elle a écrit Kosterman au lieu de Clostermann

Anthony nous avait amené un joli buste du film Hellboy et il continue la mise en couleur de son nain.

Peinture d'un nouveau buste chez Pen²

Toujours du beau travail ! 

Séquence émotion....

 

On a profité du rétroprojecteur pour se faire une petite projection d'un film d'aviation, sur vol en patrouille... comment dire, très très proche d'un F-1B et de son morpion un F-1C... c'était à couper le souffle !

Gaël et Thomas on joué avec de nouveau produit.

En premier nous avons testé les effets métalliques des peinture tchèque Mr Paint.

Sur un bidon apprêté en blanc, nous avons réussi à avoir de beau effet !
La peinture est super fine et ne pardonne donc aucun défaut d’état de surface. Gaël avait testé le rouge international, dont une partie s'était retrouvé sur sa jambe... ça se nettoie très bien à l'alcool, et l'avait trouvé peu couvrant. Ici avec une sous couche blanche ça allait duper bien!
A l'achat chez le fabricant, le prix est intéressant, 4.5€ pour 30ml (pour mémoire un pot de Gunze de 10ml coute 2.9€), le cochon est raisonnable, seuls les frais de préparation du colis font mal (5€ pour 4 flacons).

Le second produit est une patte, un cirage de couleur métallique... le remplaçant du Rub'n buff.

Voilà le produit AK interactive et il y a une trentaine de teintes
.

Pas vu d’inconvénients, se passe bien avec un vieux pinceau, couvre très bien,sèche vite, peu de produit utilisé pour le bidon, le prix  (6.9€) chez Fafa Model Kit (quand il y en a).
Nous n'avons pas testé la tenue des bandes caches, ni celle de la "peinture" à l'arrachage de ces bandes.

Et voilà, on se retrouve le 18 à Vitrolles dans la salle des Pinchinades et pour ceux qui ne pourrons pas venir à Saint Victoret pour participer à l’exposition organisée par le CAC ( 25 & 26 avril, entrée gratuite).

Xanathos