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samedi 24 décembre 2016

[Takom] Leopard C2 MEXAS au 35 par François, Peinture et fin.


Bonjour

Suite de mon montage avec la Peinture.
 
Avant la mise en peinture il est nécessaire de créer les surfaces antidérapantes sur la tourelle et sur les caissons blindage de celle-ci.
Plusieurs méthodes, j’ai testé l’utilisation d’une peinture texturée existant dans le commerce et disponibles en différentes teintes.
On délimite les surfaces avec  de la bande adhésive, les détails ont été protégés avec de la Patafix.


La peinture est ensuite appliquée en tapotant de façon plus ou moins régulière à l’aide d’un pinceau brosse.
Le masquage est retiré avant que la peinture soit totalement séchée.



L’ensemble des éléments sont sous couchés au « Panzer Grey » de chez Prince Auguste.



J’ai ensuite appliqué du « Vert OTAN » de Tamiya sur l’ensemble.
 


Après un séchage complet (plusieurs jours), on assemble définitivement les éléments de tourelle ensemble.
En suivant les conseils d’Anthony, les parties basses  de la caisse, de la tourelle et les délimitations de caissons sont ensuite reprises avec la teinte de base assombrie avec du marron sombre et du rouge. Puis les parties hautes (caisse et tourelle), les arrêtes supérieures et le centre de certains panneaux sont  repris avec le même « NATO green » éclairci avec du beige très clair…

C’est ce que certains appellent la méthode « zénithale » ; ça fait un peu pompeux mais il faut reconnaitre que ça apporte du contraste de façon subtil, rendant le modèle plus réaliste.




On passe ensuite au classique verni brillant avant les décalcomanies (pas de super qualité à mon gout) et verni brillant à nouveau avant le vieillissement…

1.      Patine
J’ai procédé de façon  classique en appliquant, sur l’ensemble de l’engin, un jus de couleur beige sombre. Après un léger séchage, on repasse avec un pinceau imbibé de « white » pour enlever les excédents. Cette méthode aussi de bien faire partir le jus dans les creux.
La couleur « Smoke » de la marque aux étoiles est utilisée pour noircir les échappements et faire ressortir certains détails sur les capots moteurs et le frein de bouche du canon.


Les antennes sont faites en fibre optique ; très souples et résistantes leurs installation a nécessité de faire de petits perçages pour les glisser dedans. Pour une prochaine fois, je ferais cela plus top lors du montage du modèle…

On passe alors au vernis mat sur tout l’ensemble.

Touche final avec l’application d’un voile de « Buff » sur la maquette en insistant plus sur les parties basses et arrière en s’inspirant des nombreuses photos le montrant en opération.


1.      Conclusion
Modèle original, maquette agréable malgré les quelques petits défauts et un prix un peu élevé…
Une maquette donc que je ne serais que vous conseiller !

Photos du modèle fini.



Un montage de longue haleine, récompensé par le jury du concours de Hyères les Palmiers 2016.

 François



samedi 3 décembre 2016

[Takom] Leopard C2 MEXAS au 35 par François le montage.


Bonsoir à tous

Suite du montage de ce blindé Takom commencé en avril dernier... déjà, (voir ICI

Je vous présente aujourd'hui le montage « from the box » (direct sans ajout de pièces achetées en plus).

J’ai décidé de commencer par le montage des chenilles ; Le nombre de maillons à assembler n’étant pas précisé, il a fallu les compter (82 en tout) sur une figure de la notice qui ne le précise pas.
Le dégrapage et l’ébavurage des maillons étant un peu délicats il faut être précautionneux ; il y du rabe mais pas trop…
L’assemblage des roues et barbotins est tout ce qu’il y a de plus classique avec un palier « poly-cap » en vinyle pris entre deux chapes en plastique. Une fois assemblés, ces éléments sont montés sur un astucieux système de barres de torsion.


Ce système déjà présent chez d’autres constructeurs permet, pour les amateurs de diorama, de représenter l’écrasement des suspensions.

L’habillage du panneau arrière ne pose pas de difficultés ; une erreur à corriger cependant :
Les pièces C22 et C23 sont à inverser pour rester conforme à l’engin réel ; les dessins de la notice restant conforme.


Autre point qui a nécessité une correction : l’ajustement de la tourelle sur la caisse supérieure.
Le diamètre de guidage de la pièce C2 dans la partie supérieure de la caisse est trop petit, le rattrapage de jeu est fait par l’ajout de carte plastique su la portée.

Le canon étant en deux parties mériterai d’être remplacé par un canon en métal tourné…

Dernière astuce pour l’assemblage des caissons de blindage de la tourelle.
Il est plus facile de les assembler à l’envers sur une surface plane puis de monter l’ensemble sur la tourelle en utilisant là aussi de la carte plastique pour rattraper le jeu entre la tourelle et les caissons de blindage à certains points de fixation.





 

 

Le reste du montage reste classique et ne présente pas de difficultés ;  il ne pourra cependant être finalisé qu’après :
Peinture de la tourelle et des caissons de blindage tourelle séparément.
Peinture, vernis et vieillissement des passages de chenilles puisque ceux-ci se retrouvent partiellement masqués par les caissons de blindage latéraux.

A suivre pour la peinture.

François

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