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samedi 15 décembre 2018
samedi 1 juillet 2017
[Revue de kit] Convair F-106A Delta Dart au 1/72 par MENG
Bonjour à toutes et tous
Nous voilà devant la meilleure représentation à cette échelle du F-106. Meng a fait un très beau travail et renvoie le version d'Hasegawa aux oubliettes.
le F-106 fait partie des Century Series Fighters de l'USAF (F-100 Super Sabre, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter, F105 Thunderchief, F-106 Delta Dart), il en est le dernier représentant.
Premier vol fin 1956, rentré en service fin 59 il sera en première ligne jusqu'au milieu des années 70 avant d'être remplacé par le F-15 et d'être reversé dans l'ANG ou il sera définitivement rayé des rôle en 1988. Dans les années 90 il sera transformé en cible volante...
On commence par une très belle notice sur papier glacé, c'est chicos ce qui explique surement le prix un poil élevé du kit.
Niveau décoration c'est gris avec du gris mais il y a un peu de couleur sur l’empennage.
Niveau grappes.
Premières impressions, c'est gros !
très gros, le Mig-29 semble bien petit...
Veine d'entrée d'air et armement
Empennage, pièces du train d'aterrissage.
Voilure
Bidons et roquettes nucléaires, oui oui nucléaire, pour vaporiser les box de bombardiers russes.
une partie du cockpit.
Et voilà
Il est appétissant, très tentant aussi... 2018 sera son année !
Si vous le chercher il est surement disponible au Hangar, pour les gentleman le 72ème c'est ICI. Pis pour les mal-voyants la version au 48ème c'est LA.
Xanathos
Nous voilà devant la meilleure représentation à cette échelle du F-106. Meng a fait un très beau travail et renvoie le version d'Hasegawa aux oubliettes.
le F-106 fait partie des Century Series Fighters de l'USAF (F-100 Super Sabre, F-101 Voodoo, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter, F105 Thunderchief, F-106 Delta Dart), il en est le dernier représentant.
Premier vol fin 1956, rentré en service fin 59 il sera en première ligne jusqu'au milieu des années 70 avant d'être remplacé par le F-15 et d'être reversé dans l'ANG ou il sera définitivement rayé des rôle en 1988. Dans les années 90 il sera transformé en cible volante...
On commence par une très belle notice sur papier glacé, c'est chicos ce qui explique surement le prix un poil élevé du kit.
Niveau décoration c'est gris avec du gris mais il y a un peu de couleur sur l’empennage.
Niveau grappes.
Premières impressions, c'est gros !
très gros, le Mig-29 semble bien petit...
Veine d'entrée d'air et armement
Empennage, pièces du train d'aterrissage.
Voilure
Bidons et roquettes nucléaires, oui oui nucléaire, pour vaporiser les box de bombardiers russes.
une partie du cockpit.
Et voilà
Il est appétissant, très tentant aussi... 2018 sera son année !
Si vous le chercher il est surement disponible au Hangar, pour les gentleman le 72ème c'est ICI. Pis pour les mal-voyants la version au 48ème c'est LA.
Xanathos
samedi 15 avril 2017
[Revue de kit] MDD / BAe TAV-8B Harrier II au 1/72 par SWORD
Bonjour
Je vous présente un kit récemment mis en vente par Sword.
Ce Mc Donnell Douglas / British Aerospace Harrier II est la version biplace du AV-8B, le monoplace.
Le Corps des Marines, la Marine italienne et espagnole ont utilisé cette machine équipé d'une turbine Rolls Royce Pegassus 11-21E.
la maquette est injecté dans un plastique gris clair, sur mon kit tout est propre, pas de bavures.
C'est dommage qu'il n'y ai pas d'armement proposé...
Il est fourni avec une verrière en plastique qui permet de le représenter avec les verrières ouverte et une en plastique transparent thermoformé.
Il y a aussi les deux sièges en résine qui sont fourni. Pas de photodécoupe ici...
Sur les grappes ont trouve de quoi faire la version T10 de la RAF.
La notice propose 19 étapes de montages avant la peinture.
Comme vous le voyez le papier est fins !
Les teintes sont données avec des références humbroll.
Nous pouvons faire au choix, un appareil de la VMAT-203 à Cherry Point. Le second est une machine italienne embarquée sur le Guiseppe Garibaldi, le 1-01. Enfin la dernière décoration est celle de l'Aramada hibère sans plus de précision.
Ce kit est très tentant, c'est certes du short run, mais qui s'est bien amélioré par rapport au vieilles productions.
A voir si cela s'assemble bien.
La marque Sword se trouve un peu difficilement en France, donc je vous donne l'adresse ou je l'ai acheté, en plus le prix est très compétitif : Le Hangar à coté d'Aix en Provence.
Gaël.
Je vous présente un kit récemment mis en vente par Sword.
Ce Mc Donnell Douglas / British Aerospace Harrier II est la version biplace du AV-8B, le monoplace.
Le Corps des Marines, la Marine italienne et espagnole ont utilisé cette machine équipé d'une turbine Rolls Royce Pegassus 11-21E.
la maquette est injecté dans un plastique gris clair, sur mon kit tout est propre, pas de bavures.
C'est dommage qu'il n'y ai pas d'armement proposé...
Il est fourni avec une verrière en plastique qui permet de le représenter avec les verrières ouverte et une en plastique transparent thermoformé.
Il y a aussi les deux sièges en résine qui sont fourni. Pas de photodécoupe ici...
Sur les grappes ont trouve de quoi faire la version T10 de la RAF.
La notice propose 19 étapes de montages avant la peinture.
Comme vous le voyez le papier est fins !
Les teintes sont données avec des références humbroll.
Nous pouvons faire au choix, un appareil de la VMAT-203 à Cherry Point. Le second est une machine italienne embarquée sur le Guiseppe Garibaldi, le 1-01. Enfin la dernière décoration est celle de l'Aramada hibère sans plus de précision.
Ce kit est très tentant, c'est certes du short run, mais qui s'est bien amélioré par rapport au vieilles productions.
A voir si cela s'assemble bien.
La marque Sword se trouve un peu difficilement en France, donc je vous donne l'adresse ou je l'ai acheté, en plus le prix est très compétitif : Le Hangar à coté d'Aix en Provence.
Gaël.
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