CR de l'aérostage avec Rodolphe Gire

Voilà, le 2eme stage organisé par l’équipe Kit’Copter est maintenant terminé !

Cette fois-ci, le thème était : peinture d’une maquette à l’aérographe.

 Pour avoir une idée de l'ambiance globale, voici la vidéo !

Samedi matin, on est arrivés avec notre équipement. Il faut un peu de temps pour tout préparer (électricité, compresseur, éclairages, aérographe, peintures…) mais on y arrive.

 On a commencé avec une petite viennoiserie pour se mettre en forme puis on a attaqué le 1^er exercice : nettoyage de l’aérographe !

Ce nettoyage en profondeur a permis de travailler sereinement pour le week-end.

Rodolphe a ensuite pris le temps de nous présenter la théorie de la peinture à l’aéro et nous a fait une démonstration.

Il nous montre ce qu’il faut faire ainsi que les pièges à éviter.

On attaque sur une surface d’essai en gérant les paramètres :

-          La dilution de la peinture

-          La pression de l’air

-          La distance de la maquette

-          Le débit d’air

-          Le débit de peinture

Ça fait beaucoup à la fois ! Mais heureusement Rodolphe fait le tour et aide tout le monde.

Rodolphe nous montre une technique relativement simple : le pré-ombrage. Attention, il faut bien la doser pour ne pas faire une maquette façon « zèbre » !

On commence à l’appliquer puis c’est déjà la fin de la 1ere journée.

Le dimanche, on pousse la technique un peu plus loin : camouflage (à main levée, à la patafix…) et dégradation de la peinture.

Rodolphe nous montre à nouveau les effets que nous allons nous aussi chercher à obtenir.

 

Il nous présente aussi de nombreuses photos d’avions réels, nous aidant à les analyser et nous expliquant quelles techniques utiliser pour les reproduire.

Chacun se concentre si bien sur sa maquette que l’heure du repas du midi arrive sans qu’on s’en rende compte.

En fin d’après-midi, tout le monde a bien avancé !

Merci beaucoup Rodolphe ! On a beaucoup appris et en plus on a passé un bon moment !

(il en manque sur la photo, ils étaient partis trop vite)

A bientôt pour de nouvelles aventures !

Anthony

Rétrospective Club 2016

Bonjour à toutes et tous.

Aujourd'hui nous regroupons sur une page tous les montages terminés en 2016.

On commence avec l'un des plus gros monteur... de maquettes hein !

 Voilà les kits de Thomas.

Voitures au 24ème

 Moto au 12ème

Blindés au 35ème

 Puis François, avec... un beau char (35ème)

Puis celles de Gaël (72ème)

 

 Voici les dioramas de Michel, chaque diorama comporte un ou plusieurs avions et des véhicules. (tout au 48ème)

 Et voilà les kits et figurines d'Anthony

D'autres membres n'ont pas pu nous fournir les photos à temps pour ce bilan. On ne leur en voudra pas trop !

2016 a aussi été l'année du 1er stage organisé par le club. C'était un stage de peinture de figurine. Merci encore à JP Dana d'être venu l'animer !

Si vous nous croisez un de ces jours, au club, en stage ou en expo, on sera heureux de discuter !

[Tuto Vidéo] Comment réaliser un jus à l'huile par Anthony.

Bonjour,

Voici un nouveau tutoriel video !

Cette fois-ci, je vous montre une technique classique : le jus à l’huile.

Le jus vous permettra de mettre en valeur la gravure de la maquette ainsi que ses creux et volumes.

Vous aurez besoin de très peu de matériel : quelques tubes de peinture à l’huile extra fine, de l’essence F, un petit récipient, quelques pinceaux et du sopalin.

J’espère que cette nouvelle vidéo vous plaira !

 Anthony

[TAKOM] Montage du SpPz 2 LUCHS A2 au 1/35, par Thomas

Bonjour à tous

Après avoir présenté le contenu de la boite dans un précédent article, voici cette fois un court résumé du montage et quelques photos.

Le montage des transmissions et des suspensions  a été assez fastidieux.

En effet, Takom a prévu de pouvoir garder les roues directrices, ce qui est intéressant si on veut réaliser une présentation dynamique de l’engin (les 8 roues sont directrices), mais cela complique la chose car l’ensemble est assez fragile, et les opérations de peinture et vernis viendront plus ou moins coller les différentes bielles et renvoies entre eux. Le risque de casse est donc très élevé à vouloir tourner les roues après.

  

Après coup, je conseillerais donc de choisir comment vous souhaitez présenter le vôtre pour coller définitivement les roues dans la position voulue.

Pour le reste, aucun problème, à part une disposition pas toujours logique des repères des pièces sur les grappes…

 

Pour la peinture, j’ai d’abord pulvérisé du vert OTAN  XF-67 sur l’ensemble de la caisse et de la tourelle. Le camouflage a été réalisé à main levée avec du marron OTAN XF-68 et du noir OTAN XF-69. 

Trouvant l’ensemble un peu clair, j’ai utilisé du Smoke X-19 pour vernir la maquette. 

 

 

 

 

J’ai ensuite appliqué un jus clair pour faire ressortir les détails et affadir la couleur, puis enfin quelques voiles de Buff XF-57 très dilué, pour finir par un voile de vernis mat.

En conclusion, c’est une maquette un peu compliquée à monter pour les raisons évoquées ci-dessus, mais l’originalité du modèle fait aussi son intérêt, et je suis au final très satisfait du résultat.

 J’ai présenté ce modèle au concours de l’exposition d’Hyères au mois d’octobre 2016, où j’ai remporté une médaille de bronze dans la catégorie confirmée, donc merci aux juges !

A bientôt

Thomas